Il 90 piedi è l'ultimo nato della nuova generazione di flybridge Riva e si affianca al grande successo del Riva 100' Corsaro e del Riva 110' Dolcevita. Il nuovo yacht combina e rafforza i punti di forza unici dei suoi predecessori, con particolare enfasi sullo stile esterno, caratterizzato da un profilo elegante e dinamico e dall'uso generoso del vetro per le finestre montate sullo scafo, da poppa alla suite armatoriale ad ampia larghezza sul ponte principale e sulla pilothouse rialzata. 

Questo è l'asso nella manica del 90 Argo: gli armatori possono prendere il comando del 90 Argo, che è il Riva più grande entro il limite di dimensioni che può essere guidato senza patente nautica. E che sensazione favolosa, sia al timone principale che sul flybridge, l'equivalente marino di una Rolls Royce: incredibilmente fluido, eccezionalmente silenzioso e straordinariamente confortevole. La velocità massima è compresa tra 26 e 30 nodi a seconda della scelta del motore. 

Se siete amanti della luce solare e delle grandi vedute, le finestre a tutta lunghezza del Riva 90 Argo lungo entrambi i lati del salone principale vi incanteranno. Danno al salone una meravigliosa sensazione di luce e spazio, oltre a un'esaltante sensazione di essere un tutt'uno con il mare che vi circonda. Quasi altrettanto belle sono le viste dalla suite armatoriale a tutto baglio, a prua sul ponte principale, anche se alcuni armatori potrebbero preferire la suite principale sul ponte inferiore, di dimensioni simili. L'intero interno può essere adattato ai gusti dell'armatore e anche il layout può essere in qualche modo personalizzato.

Deliziosamente appartato e discreto" è la sintesi degli spazi esterni del Riva 90 Argo. Le fiancate rialzate e l'hardtop parziale schermano e proteggono l'incantevole prendisole del flybridge. Sul ponte di poppa, il tavolo da pranzo è posizionato a prua e a poppa, in stile superyacht, in modo che nessuno abbia le spalle al panorama. E proprio a poppa c'è l'ultimo tocco di classe di Riva: i gradini che si ritirano quando non vengono utilizzati. Il garage può ospitare un tender Williams 395 e un PWC.